Raumabanen er en av landets vakreste og villeste jernbanestrekninger. Den starter på Dombås og ender 114 kilometer lenger vest, på Åndalsnes nede ved Romsdalsfjorden.
Området som Raumabanen går gjennom huser noen av Norges mest kjente turistattraksjoner. Trollveggen, Romsdalshorn og Rauma Elv er de mest kjente.
Tekst og bilder: Leif Johnny Olestad
Visit Northwest
Visit Northwest er det offisielle destinasjonsselskapet for Romsdalsfjorden, Romsdal og Nordmøre.
Reisen langs Raumabanen
Det er først og fremst den ville og vakre naturen i Romsdalen og i området rundt Romsdalsfjorden som tiltrekker seg folk fra hele verden. Raumabanen er en av Europas flotteste og vakreste togstrekninger, med en storslått, eventyrlig og vill natur. Togbilletter på Raumabanen kan man bestille på SJ NORD.
Vi starter togturen på Dombås
Byggingen av Raumabanen startet i 1912 og den ble offisielt åpnet i 1924.
Raumabanen er 114,2 kilometer lang og går fra Dombås til Åndalsnes. Etter å ha forlatt Dombås kjører toget over den elegante og storslåtte Jora bru. Brua er bygd av hvitt granitt. Fra brua og ned til elveleiet er det 37 meter. Her forlater man Dovre kommune og kommer inn i Lesja kommune. Etter Jora bru, på venstre side litt bakover mot Dovrebygda, kan man se et vakkert formet fjell med navnet Storkuva, 1452 moh. Bakenfor kan man i klarvær se en del av Rondane.
Lesja – bygda mellom høyfjell og fjord
Før 1860 var det ett stort vatn, Lesjavatnet, her ved Lesja som gikk opp til Lora. Vatnet ble tappet ut, og området lagt ut til åkerland. Arbeidet med dette startet i 1857 og tok mer enn 100 år. I bunnen på dette vatnet ligger det et enormt lag av leireslam fra en issjø fra istiden. Denne issjøen strakk seg fra Rosten og bortover Lesjabygdene, og enda idag kan man på sørsiden av dalen se steinraset fra istiden. Jernbanelinjen på denne siden av dalen går for det meste omtrent der raset var på den tiden. På venstre side ser man Lesja kirke fra 1748, kjent bl.a for en usedvanlig praktfull utskåret altertavle.
Her ser man også glimt av Lesjaskogsvatnet som danner vannskillet mellom øst- og nordvestlandet. Lesjaskogsvatnet er en av få innsjøer i Norge som har to utløp. Elva Gudbransdalslågen renner ut fra østenden, mens elva Rauma renner ut i andre enden av vannet, mot vest. Før oppdemmingen var det bare avløp vestover mot Rauma.
Bjorli – vinterparadiset ved Raumabanen
Bjorli neste, som de senere år har utviklet seg til å bli et turistsenter og hvor Lesja kommune har prioritert utbygging for turisme. Ved siden av vintertilbud med flere skiheiser og preparerte alpinløyper, retter tilbudene seg også mot skigåing i skog og på fjellet. Det er lang vinter og stabile snøforhold på Bjorli. Om sommeren er ferietilbudene rettet mot fjellet i særlig grad. Her er det tilbud som hesteridning og fiske. Et stort fallskjerm- og flymiljø holder også til på Bjorli flyplass. Ved Bjorli stasjon er det vanntårn og svingskive.
Nå begynner toget på den bratte og eventyrlige og absolutt den vakreste, villeste og mest unike delen av reisen med Raumabanen. Ved Bjorli går Raumabanen for første gang over elva Rauma på Bøvermo jernbanebru. Videre i sterkt fall med elva Rauma på høyre side, til elva igjen passeres over vakre Stuguflåten jernbanebru (steinbru). Like nedenfor Stuguflåten går toget inn i Møre og Romsdal fylke, og nå endrer omgivelsene karakter og blir villere og mer fantastisk.
Vendetunnelene på Verma
På grunn av den bratte dalen var det ikke mulig for Raumabanen å holde følge med landevegen (E 136 idag) fra fylkesgrensen og nedover. Raumabanen ble ført høyere og høyere opp fra dalbunnen oppe i den østre dalsiden. Det ble likevel et problem da høydeforskjellen mellom jernbanen og dalbunnen ble så stor at det ble et teknisk problem å føre banen ned igjen mot landeveien. Løsningen for å få jernbanelinja til å komme ned til dalbunnen igjen ble et bygg i en dobbeltslyng med to vendetunneler ved Verma. Høyt oppe i fjellsiden (332 moh) ble banen ført inn i den 1340 meter lange Stavem vendetunnel som med en radius på 275 meter gjorde en helomvending. Banen går ut av vendetunnelen i motsatt retning og ved utgangen får man et vakkert skue nedover dalen, på høyre side i retning mot Åndalsnes med elva Rauma langt nede i dalen.
Kylling Bru over elva Rauma
Etter tre kilometer ved Verma stasjon kunne banen føres inn i Kylling vendetunnel på 440 meter, under vegen. Raumabanen ble her lagt i sløyfe på 275 meter radius i Kylling vendetunnel og over Rauma elv på Kylling bru. Denne flotte steinbrua er er den mest fotograferte og berømte jernbanebrua i Norge og kanskje også i andre deler av verden. Den er nå flombelyst, og kan sees opplyst på mørke kvelder og om natta utover seinhøsten og vinteren. Kylling bru er oppført av solid gneisgranitt, og lengde på brua er 76 meter og høyden ned til Rauma elv er på svimlende 59,3 meter. Synet fra toget ned til juvet med Rauma elv fossende under hører til høydepunktene på togreisen med Raumabanen. Kylling bru er et elegant, vakkert, storslått og unikt byggverk av ei steinbru.
På Verma ble det skapt et baneanlegg i tre etasjer, og selv om banen ble 7,4 kilometer lenger så overvant man en høyde på hele 120 meter.
Fra Verma går det en kort sti ned mot juvet der det er opparbeidet en flott utsiktsplass der man kan se Kylling bru, elvejuvet og Rauma elv.
Romsdalen og de mektige fossefallene
Toget fortsetter, og man passerer Vermafossen med en fallhøyde på 850 meter. Så videre ned i dalbunnen over Rauma elv, over Foss bru til østsiden av dalen. Nå får landskapet en mer alpin karakter, med steile fjellsider som stiger himmelhøyt til værs på begge sider av Raumabanen. Naturomgivelsene får snart et enda barskere og villere preg. Fra svimlende høyder stuper det ned flere mektige fossefall. Brudesløret er navnet på et av de, inne i ei kløft på høyre side øst for Flatmark. Enda mektigere virker Gravdefossen og Mongefossen på nordsiden av dalen, midt mellom Verma og Marstein. Storfjellene skyter nå opp, på rekke og rad. Først Trollveggen i nordvest, Romsdalshorn mot nord, Karlskråtind ved Marstein, Mongeura og Vengetindene.
Åndalsnes ved Romsdalsfjorden
Toget kommer så inn mot Åndalsnes stasjon, og på høyre side har man fjellet Nesaksla (715 moh). Framme på Åndalsnes kan man gå rett fra toget og over i Romsdalsgondolen som tar deg opp til Nesaksla. Derfra har man en fantastisk utsikt utover Romsdalsfjorden og oppover mot Romsdalen som man nettopp har opplevd fra togturen langs Raumabanen. En reise med Raumabanen er både vill, vakker og unik uansett årstid. Fra Åndalsnes går det korresponderende busser til Molde og Ålesund.
Raumabanen – Anleggstiden
Stortinget vedtok den 9. juli 1908 å bygge Raumabanen fra Dombås til Åndalsnes. Anleggsarbeidet tok til den 24. januar 1912 ved Jora bru og Kylling bru med fire arbeidslag, og i oktober samme år begynte et arbeidslag ved Åndalsnes, som nå var valgt som endestasjon for Raumabanen.
Romsdalsfjorden – Hva å se og gjøre
Fra snødekte fjell til vakker kystlinje bestående av øyer og skjær. Alt dette kan man oppleve på en dag på grunn av den korte avstanden fra fjell til kyst. Ona Fyr, Atlanterhavsvegen og Midsundtrappene er attraksjoner ute mot Atlanterhavet. Trollstigen, Trollveggen, Romsdalseggen, Rampestreken og Litlefjellet er flotte steder å oppleve der Romsdalsfjorden møter de spektakulære Romsdalsfjella. En grønn reise med Raumabanen er både vill, vakker og unik uansett årstid. Framme på Åndalsnes kan man gå rett fra toget og over i Romsdalsgondolen som tar deg opp til byfjellet Nesaksla og Eggen Restaurant. Derfra har man en fantastisk utsikt utover Romsdalsfjorden, inn mot Isfjorden og oppover mot Romsdalen som man nettopp har opplevd fra togturen langs Raumabanen. Romsdalsfjorden ligger i Møre og Romsdal i den nordlige delen av Vestlandet.
Overnatting på Åndalsnes og i Romsdal
Grand Hotel i Åndalsnes Sentrum
Frich´s Ekspress Hotel Åndalsnes
Aak Hotel i Romsdalen ved Åndalsnes
Åndalsnes Vandrerhjem på Setnes
Åndalsnes Camping ved Rauma Elv
Mjelva Camping på Mjelva
Soggebru Camping på Sogge
Trollstigen Resort på Sogge
Trollstigen Gjestegård og Camping
Trollveggen Camping ved Trollveggen
Overnatting i Isfjorden
Åndalsnes og Romsdal – Nyttige Linker
Online Booking Romsdalseggen Bus
Romsdal.com – Turguide til Romsdalsfjella
Norsk Tindesenter på Åndalsnes
Fjords.com – Åndalsnes i Romsdal
Fjords.com – Trollstigen i Romsdal
Fjords.com – Romsdalsfjorden
Fjords.com – Romsdalseggen
Fjords.com – Romsdalsgondolen
Fjords.com – Raumabanen